■日出ケ岳(台高)
～～三重県最高峰の日出ケ岳へは、大杉谷渓谷から～～
レポート No.761
日時：2013年11月2日3日
参加者：Kさん、Wさん、つくだにさん、jinjinさん、utty、隊長
11月2日 自宅(7:50)～近鉄～津～ＪＲ～三瀬谷(登山バス)(10:30)～第三発電所登山口(12:00)～千尋滝(13:30)～シシ淵(14:20)～ニコニコ滝(15:00)～桃の木小屋(15:55)
11月3日
桃の木小屋(6:50)～大台林道出合(8:25)～堂倉谷(9:40)～粟谷小屋(10:35)～日出ケ岳(13:13)～大台ヶ原バス停(13:45)～奈良交通バス～近鉄上市駅～近鉄～自宅(20:00)
プロローグ 日出ケ岳は大台ヶ原にある三重県の最高峰で、奈良県側から伸びるドライブウェイを利用すると、いとも簡単に山頂に立つことができる。しかし三重県側からアプローチするとなるとたやすくはなく、全国でも屈指の大杉谷渓谷からの登路が一般的であった。しかし平成16年の災害で大杉谷渓谷が壊滅的な被害を被りしばらくの間、通行が出来なくなっていた。その後復旧工事が進むにつれ、流された吊り橋が再建されたり、ボランティアによる登山道の整備が進むにつれ、ようやす宮川の登山口から七ツ釜滝までが通行可能となり、桃の木小屋から堂倉避難小屋まで、大台林道を迂回路に使うことで、山頂間でのルートが再開されることとなった。そこで今回は、紅葉の時期の大杉谷渓谷に照準を絞り山行計画を立ててみた。
アプローチ さてアプローチだが、宮川から大台に抜ける予定なので、便利なマイカーもこの場合は不利なので、公共交通機関を利用することになった。バス便はこのルートの行程に合わせてあり、宮川第3発電所登山口に正午に到着するようになっている。自宅を8時に出発し、近鉄で津駅まで、ここでuttyと合流し、JRのワイドビュー南紀に乗り継ぎ三瀬谷へ。ローカル路線で自由席でも大丈夫だろうと思いきや、乗車率が100パーセントを越えていて立ち席となった。次の各駅停車でもバスにまにあうが、トイレや買い物のゆとりが欲しかった。
JR津駅、ワイドビュー南紀 大台道の駅バス停
道の駅で食料を買い足し10時30分発の大杉谷渓谷行きのバスに乗り込んだ。乗客は登山者ばかりで、我々の他に４人が乗り込んだ。たまには、のんびりとしたバスの旅もいいものだ。 途中登山センターで登山届けを提出しトイレを済ませ、約1時間半の行程で登山口に到着した。
登山届け提出とトイレ休憩 バスも楽しい
登山口まで少し歩く バスで吊り橋を渡る
宮川第三発電所登山口 登山口周辺の駐車場や路肩は、登山者のマイカーで埋まっていた。入山者は多いようだが、大半は七ツ釜滝までのピストンと思われた。 我々はちょうど12時の出発となった。エアリアマップを見てみると登山口から桃の木小屋までのコースタイムは約５時間となっているので、日没の時間を考えるとあまりのんびりとは歩いていられない。
宮川第三発電所 登山口
登山口を入るとすぐに鎖付きの岩棚道となる。今回は岩が乾いていたので安心だった。昨年の6月は抜け口でササユリがたくさん咲いていたが今回は、リンドウが出迎えてくれた。登山道に花があると心も和む。
鎖付き岩棚道 登山道に咲くリンドウ
コバルトブルーの渓谷を見下ろしながら、地獄谷、大日嵓、日浦杉の吊り橋を渡り、千尋滝まで進んだ。
まだこの辺りは穏やかな流れ 地獄谷吊橋
地獄谷吊橋 日浦杉吊橋
徐々に谷が深くなってくる
清流が美しい
千尋滝 「大杉渓谷詳細図」によると、「高さは１３５ｍ、大杉谷中最高落差を誇る。・・・・」と紹介されている。滝を展望する休憩所まで進み、滝見物を兼ねて小休止を入れた。水量があり豪快で、木々がもう少し色付けば絶好の撮影ポイントになるだろう。
千尋滝
岩棚の道は滑りやすい
千尋滝から約50分でシシ淵に到着した。この周辺は谷が深く、鎖付きの岩棚道が整備されているが、岩が濡れていて慎重に通過したいところだ。
シシ淵付近の岩棚道
2013-11-4 Copyright (C) 2013 k.kanamaru. All Rights Reserved. home